架設支撐架、工程施工服務平臺


　　1、暗板涵支座更換運用暗板涵做為工程施工服務平臺，對室內空間不足位置選用對策，以保證工程施工的安全性執行。


　　2、針對橋樁支座的拆換，選用特別制作鋼吊架固定不動于墩身或公路橋梁上做為工程施工服務平臺。


　　臺帽、梁板墻*清除


　　1、清除臺帽或梁板*總面積的土石頭及砼塊，必需時可選用縫衣針對砼廢棄物開展清除。


　　2、用鋼刷或對臺帽或梁板墻*開展清理，確保支座更換時工作環境整潔。


　　清除變形縫內堆積的廢棄物和臟物，以避免*升內梁體間相互之間擠壓成型。


　　液壓千斤*、百分表放置與設定


　　1、液壓千斤*總數應與每一個橋觀眾席的支座總數同樣


　　2、布置百分表：為**測量*升高寬比并在梁體*升全過程中操縱梁體姿勢，需在梁臺兩邊布置百分表*升全過程中應該有專職人員承擔紀錄百分表讀值。


　　*升系統軟件調節


　　公路橋梁支座更換


　　試*


　　1、試*前的查驗


　　液壓千斤*安裝是不是豎直堅固


　　危害*升的設備是不是已所有拆卸


　　*升一部分構造與別的構造聯接是不是已所有除去


　　2、*升開機啟動后當場每組工作人員所有到位，緊密觀查公路橋梁是不是有異常現象發生，機器設備、儀表盤是不是一切正常工作中，表明讀值是不是在有效范疇內。


　　3、操縱*升速率不超過1毫米/分鐘，較大*升高寬比不超過5毫米


　　4、*升到位后，持荷十分鐘，觀查梁體及機器設備情況。若有異常現象，應該馬上泵油、落梁，解決問題后再開展試*，直到梁體承受力及機器設備運作一切正常。


　　5、*升到位后，依據自動控制系統表明的*升凈重核查支座型號規格及各支座承擔的工作壓力，若有出現異常，則應考慮到調節支座型號規格。


　　6、試*一切正常后，應穩定落梁。


　　梁體同歩*升


　　1、*升全過程中以每*升為2毫米為一步，等級分類*升，各類坡度嚴控在0.5毫米范疇內，全過程選用角位移傳感器檢驗梁體*升偏移狀況。實時監測全部液壓千斤*間角位移傳感器升量坡度，若坡度超出操縱值時，務必開展適度調節后才進到下一個調節周期時間，做到同歩*升的目地。


　　2、預制箱梁二側布置百分表檢測預制箱梁旋轉的狀況，與此同時也做為角位移傳感器的比照認證數據信息，預制箱梁每*升一級百分表讀值一次。觀察工作人員隨時隨地依據檢測值意見反饋致主控室，具體指導實際操作工作人員開展實際操作。


　　3、*升時梁每上升5-6毫米，臨時性支撐點墊高一塊厚鋼板。


　　4、同歩*升高寬比為可拆卸不僅有支座和安裝新支座需要的工作中室內空間，約為10-15mm


　　5、*升及時后將梁體由液壓千斤*轉落**臨時性支撐點上。


　　支座更換


　　1、用鐵勾或人力取下舊支座，如舊支座與墊石粘接而較難取下可以用鋼纖、錘子敲打松脫后取下，取下舊支座前要照相紀錄其缺點狀況。


　　2、用人力相互配合鋼刷清理支座墊石表層，若有支座下厚鋼板，則應打磨拋光去除鐵銹。


　　3、精確測量墊石*面設計標高，如*不整平，則用環氧樹脂砂漿抹平。墊石*面如需加寬，則應選用環氧樹脂砂漿加寬**建筑標高并抹平；墊石*面如需減少，則應鋼纖砸除一部分砼**建筑標高并且用環氧樹脂砂漿抹平。支座墊石*面標高容許誤差不超過2毫米，**線偏差不超過5毫米。


　　4、在支座墊石邊依據設計圖標明支座部位軸線，與此同時在硫化橡膠支座上也標明十字交叉線，將硫化橡膠支座放置在墊石邊，使支座的軸線與橋臺的設計方案部位軸線重疊，支座到位精確。


　　落梁


　　1、落梁前在梁體兩邊的暗板涵或橋樁擋塊與梁體間變道木工板，避免落梁時梁體產生水準偏移。


　　2、打開同歩*升系統軟件，穩定著陸梁體。


　　3、梁體到位后查驗支座左右厚鋼板與墊石、基礎梁中間的密貼狀況，應盡可能確保支座上下邊所有密貼。假如支座發生軸力受力、不勻稱支撐或托空的狀況，則應再次*升梁體，并在支座下厚鋼板下增設抄墊厚鋼板開展調整（薄厚規格型號為1毫米-3毫米），直到支座上下邊所有密貼。


　　4、支座查驗達標后拆卸液壓千斤*、臨時性支撐厚鋼板等*升機器設備。


　　5、取下梁體與隔板間木工板，清除工程施工廢棄物及廢棄物。