板式橡膠墊塊與硫化橡膠支座有哪些不一樣
板式橡膠墊塊的關鍵作用是將公路橋梁上端構造的軸力靠譜地傳送給橋臺，并另外能融入梁橋位移和拐角的形變，依據(jù)這種特性的規(guī)定，板式硫化橡膠支座板式橡膠墊塊豎直方位具備充足的彎曲剛度，以確保在較大縱向載荷功效下支座造成一定的縮小形變，一般要求支座的較大縮小形變之和不可超出硫化橡膠總薄厚的15**。
板式橡膠墊塊在水平力方位則應具備一定的軟性，以融入因為車子制驅動力、溫度、混泥土收攏和塑性變形及活載功效下梁體的水平位移。另外，板式橡膠墊塊的薄厚也理應能融入梁體拐角的必須。
公路橋梁板式橡膠墊塊能夠設計方案變成一端固定不動，另一端為主題活動的支座，還可以設計方案變成分不清固定不動端與主題活動端板式橡膠墊塊。固定不動支座一般薄厚相對性較薄，能達到梁體支撐垂直軸力及次梁隨意旋轉規(guī)定就可以。
梁體的水平位移關鍵由主題活動板式橡膠墊塊的硫化橡膠裁切形變來進行，其高寬比則在于水平位移量的尺寸。兩邊為分不清固定不動與主題活動端支座時，二者的薄厚同樣。水平位移由2個支座另外進行，各擔負一半。另外，全部板式橡膠墊塊，在**少縱向載荷功效下，都應確保板式橡膠墊塊自身不可有一切移動狀況。
